碳纖維管的用途
碳纖維最優(yōu)良的性能是比強(qiáng)度和比模量超過一般的增強(qiáng)纖維，它和樹脂形成的復(fù)合材料的比強(qiáng)度和比模量比鋼和鋁合金還高3倍左右。碳纖維管在多個領(lǐng)域都有應(yīng)用。
1、航空航天
碳纖維復(fù)合材料因?yàn)橘|(zhì)量輕、剛性高、強(qiáng)度高、尺寸穩(wěn)定，導(dǎo)熱性好等優(yōu)勢，很早就被應(yīng)用到人造衛(wèi)星結(jié)構(gòu)體、太陽能電池板和天線上?，F(xiàn)如今，人造衛(wèi)星上展開式的太陽能電池大多采用的是碳纖維復(fù)合材料，太空站和天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)上一些比較關(guān)鍵的零部件也采用的是碳纖維復(fù)合材料。
碳纖維無人機(jī)
碳纖維管在無人機(jī)應(yīng)用中表現(xiàn)也很出色，在實(shí)際應(yīng)用中可適用于無人機(jī)不同的機(jī)體部位，例如機(jī)臂、機(jī)架等。相比于鋁合金材質(zhì)，碳纖維管在無人機(jī)上的應(yīng)用可以減重30%左右，可以提高無人機(jī)的載荷能力和續(xù)航能力。碳纖維管抗拉強(qiáng)度高、耐腐蝕、抗震效果好等優(yōu)點(diǎn)，使得無人機(jī)的壽命得到有效保障。
2、機(jī)械設(shè)備
碳纖維復(fù)合材料在機(jī)器人端拾器上的應(yīng)用端拾器是一種用于沖壓生產(chǎn)線中傳輸工序的工裝夾具，它安裝在壓機(jī)的上下料機(jī)器人上，通過軌跡示教來帶動端拾器來對工件進(jìn)行搬運(yùn)。在眾多新型材料中，碳纖維復(fù)合材料的呼聲最高。
碳纖維機(jī)械臂
碳纖維復(fù)合材料的比重不到鋼的1/4， 但是強(qiáng)度卻是鋼的數(shù)倍，使用碳纖維復(fù)合材料制作出的機(jī)器人端拾器在搬運(yùn)汽車零件時可以減少搬運(yùn)產(chǎn)生的晃動和自身負(fù)擔(dān)，穩(wěn)定性也能得到大大提高。
3、軍工
在軍用火箭和導(dǎo)彈方面，碳纖維復(fù)合材料優(yōu)異性能也得到了較好的應(yīng)用與發(fā)展，如“飛馬座”、“德爾塔”運(yùn)載火箭、“三叉戟”Ⅱ（D5）、“侏儒”導(dǎo)彈等均采用碳纖維復(fù)合材料；而美國的戰(zhàn)略導(dǎo)彈 MX 洲際導(dǎo)彈，俄羅斯戰(zhàn)略導(dǎo)彈“白楊” M 導(dǎo)彈也采用先進(jìn)復(fù)合材料發(fā)射筒。
4.可以用于熱敏感領(lǐng)域
碳纖維復(fù)合材料的線膨脹系數(shù)接近于零，尺寸穩(wěn)定性好。 在熱敏感區(qū)域，溫度變化對測量精度具有持續(xù)影響。 這在高端航空航天設(shè)備中更為明顯。 因此，碳纖維管越來越多地用于熱敏感領(lǐng)域。 碳纖維管材不僅可以從根本上降低設(shè)備本身的重量和成本，還可以提高科研設(shè)備的先進(jìn)性能。
5.可以用于輕量化工設(shè)備
碳纖維管可作為輥體的碳纖維輥軸，可廣泛應(yīng)用于印刷、造紙、塑料、紡織、薄膜、鋰電池極片纏繞機(jī)等行業(yè)。這類應(yīng)用在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上比較簡單，但碳纖維本身具有很高的工藝水平。機(jī)器對托輥動平衡和同心度的要求越準(zhǔn)確，碳纖維管材的技術(shù)指標(biāo)越直接影響托輥高速旋轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性。并且影響整機(jī)性能。
除上述領(lǐng)域外，碳纖維復(fù)合材料還出現(xiàn)在軌道交通、風(fēng)力電力、醫(yī)療器械等多種領(lǐng)域，應(yīng)用十分廣泛，隨著碳纖維原料的制造和后續(xù)加工技術(shù)的不斷突破，碳纖維原料的價格也有望變得更加親民。
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